在这样严峻的状况下，俄罗斯和我国现已签了相关协议将一起建造“西伯利亚力气二号”，替代北溪二号管道

在这样严峻的状况下，俄罗斯和我国现已签了相关协议将一起建造“西伯利亚力气二号”，替代北溪二号管道。但俄罗斯的动力运往我国其实并不简略。<\/p>

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一、可再生动力<\/p>

跟着全球各国对环境问题的注重，许多国家都开端约束传统化石动力的用量，且大力推广可再生清洁动力的运用。<\/p>

欧盟宣告本年八月和年末不再向俄罗斯进口煤炭和原油，并且在近期削减三分之二对俄罗斯天然气的进口需求。<\/p>

这样的局势显然是不利于俄罗斯的开展的，所以俄罗斯便把期望寄托在了我国身上。在这样严峻的状况下，俄罗斯和我国现已签了相关协议将一起建造“西伯利亚力气二号”，替代北溪二号管道。我国好像成为了俄罗斯动力出口的接盘侠，但俄罗斯的动力运往我国其实并不简略。<\/p>

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二、煤炭<\/p>

我国近几年一向倡议“碳中和”和可持续开展，所以居民煤炭的日常需求有所下降，并且我国现在的可再生清洁动力开展也比较好，信任在不久的将来不行再生资源就不常见了。假如许多进口俄罗斯煤炭会不利于我国的长时刻健康开展。<\/p>

从近几年俄罗斯对我国煤炭出口的数据来看，俄罗斯的煤炭出口到我国的数量有所上升，且俄罗斯方案之后的每一年会向我国供应一亿吨的煤炭出口。可是我国的状况或许不太答应许多进口俄罗斯煤炭。<\/p>

我国长时刻最大的煤炭供应国是澳大利亚，占有了我国近六成的煤炭进口比例。假如忽然许多进口俄罗斯的煤炭或许会形成许多问题的产生，很或许会失掉澳大利亚的比例。<\/p>

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三、天然气<\/p>

俄罗斯从前铺设的动力供应线路大多都是面向欧盟国家，首要出口给欧洲国家。并且俄罗斯的动力散布会集在西伯利亚西部，离我国较远，所以运送的道路间隔不能及时消化掉俄罗斯堆积的动力产能。<\/p>

“西伯利亚力气2号”管道的建造会消耗比较长的时刻，依照方案最快建成也要到2024年，而依据曾经的建造功率来看，或许要比2024年推迟几年才干完结。依托“西伯利亚力气2号”天然气运送管道向我国运送天然气是近期无法完结的事，并且“西伯利亚力气1号”管道衔接的首要是东西伯利亚，间隔悠远无法完结向我国运送天然气的任务。<\/p>

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